BELÉM - Depois de mais de três décadas abandonada, a rodovia Transamazônica teve suas obras iniciadas nesse mês de setembro. O primeiro trecho, de 84 quilômetros, deverá ficar pronto ano que vem e ligará as cidades de Medicilândia a Altamira, no Estado do Pará.
A rodovia, que será construída com recursos da ordem de R$ 200 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, segue o padrão nacional com pista asfaltada, drenagem, acostamento, sinalização vertical e horizontal e alto padrão de segurança. Faz parte, também, do programa, o asfaltamento do percurso que liga Marabá até Altamira no próximo ano e de Medicilândia até a Cuiabá/Santarém, em 2009.
Para o Estado do Pará, a conclusão dessa obra representa um importante incremento das atividades econômicas, na medida em que se criará um corredor de exportação ligando a Transamazônica à Cuiabá/Santarém. Isso contribuirá para baratear o produto final, incentivar novas culturas, atrair investimentos e melhorar a qualidade de vida da população da região Oeste do Estado que é forte produtora de cacau, café, grãos, além de bacia leiteira e gado para abate.
A rodovia corta 13 municípios paraenses: Itupiranga, Novo Repartimento, Pacajá, Anapu, Senador José Porfírio, Vitória do Xingu, Altamira, Brasil Novo, Medicilândia, Uruará, Placas, Rurópolis e Jacareacanga.
Fonte: Libris - SK
A rodovia, que será construída com recursos da ordem de R$ 200 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do Governo Federal, segue o padrão nacional com pista asfaltada, drenagem, acostamento, sinalização vertical e horizontal e alto padrão de segurança. Faz parte, também, do programa, o asfaltamento do percurso que liga Marabá até Altamira no próximo ano e de Medicilândia até a Cuiabá/Santarém, em 2009.
Para o Estado do Pará, a conclusão dessa obra representa um importante incremento das atividades econômicas, na medida em que se criará um corredor de exportação ligando a Transamazônica à Cuiabá/Santarém. Isso contribuirá para baratear o produto final, incentivar novas culturas, atrair investimentos e melhorar a qualidade de vida da população da região Oeste do Estado que é forte produtora de cacau, café, grãos, além de bacia leiteira e gado para abate.
A rodovia corta 13 municípios paraenses: Itupiranga, Novo Repartimento, Pacajá, Anapu, Senador José Porfírio, Vitória do Xingu, Altamira, Brasil Novo, Medicilândia, Uruará, Placas, Rurópolis e Jacareacanga.
Fonte: Libris - SK
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